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Editorial
Die Diskussion über stromangetriebene Mobilität zieht sich schon seit Jahren wie eine rote Linie durch die politische und gesellschaftliche Diskussion in Europa und Deutschland. Dem an vielen Stellen vorhandenen Förderungswillen stehen Herausforderungen auf Seiten der Infrastrukturentwicklung, Fahrzeug-konstruktion und nicht zuletzt Endverbraucherakzeptanz gegenüber.
Mehr lesenHöhere Grade der Automatisierung stärken die Elektromobilität als Systemlösung und verbessern die Reichweite von Elektrofahrzeugen“, so Michael Meurer, BMW AG, Sprecher des eNova Strategiekreises Elektromobilität auf dem Forum Elektromobilität e.V. am 10. März in Berlin. Das heißt, ein Elektrofahrzeug auf dem Stand der Technik ist bereits heute befähigt, hochautomatisiert zu funktionieren. Und wer einmal in einem normal motorisierten Auto der oberen Mittelklasse, ausgerüstet mit automatisch bremsendem und beschleunigendem Abstandsradar, dynamischer Geschwindigkeitsregelung und Spurhalteassistent unterwegs war, kann sich sehr gut vorstellen, wie nah die Entwicklung dem vollautomatischen Reisen auf Bundesautobahnen gekommen ist.
Mehr lesenBMW Motorrad überraschte im Herbst 2012 das INTERMOT-Publikum mit einer Kleinserie des Elektromotorrollers BMW C evolution, der auf dem Probefahrparcours innerhalb der High-Tech-Ausstellung eMotion ausgiebig von Besuchern getestet werden konnte. Pilotiert von Stunt-Weltmeister Chris Pfeffer gewann der BMW C evolution souverän den von der Light Electric Vehicle Association (LEVA) ausgetragenen INTERMOT-Weltmeisterschaftslauf. 2014 startete BMW Motorrad die Serienproduktion des C evolution-Rollers.
Mehr lesenDer europäische Motorrad-Industrieverband ACEM lud seine Mitgliedsunternehmen sowie die in diesem Verband organisierten nationalen Industrieverbände zu seiner Generalversammlung am 26. März ein, die vom Haus Piaggio in Pontedera ausgerichtet wurde.
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