IVM Performance Oktober 2020
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Editorial
Motorradfahren ist Leidenschaft und Verantwortung. Weltweit. Doch die Motorradnutzung ist ein gewichtiger Teil urbaner Mobilität - auch unter ökologischer Betrachtung. Davon zeugt die 13. Internationale Motorradkonferenz des Instituts für Zweiradsicherheit (ifz), die in Kooperation mit der amerikanischen Motorcycle Safety Foundation (MSF), der europäischen Association des Constructeurs Européen de Motocycles (ACEM) , dem Industrie-Verband Motorrad (IVM) und dem deutschen Verkehrssicherheitsrat (DVR) realisiert wurde.
Mehr lesenIVM-Jahreshauptversammlung 2020
Ein Empfang im eindrucksvollen Amtssitz der Bundeskanzlerin anlässlich des 30. Jahrestages des Industrie-Verbandes Motorrad in Deutschland wäre, genauso wie das gemeinsame Essen im Reichstagsgebäude, mit wertvollen politischen Gesprächen und einem hohen Erinnerungswert verbunden gewesen. Alles minutiös geplant, alles abgesagt. Die IVM-Jahreshauptversammlung 2020 fand zum ersten Mal im virtuellen Konferenzraum statt - insofern auch ein historischer Akt.
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Motorradsicherheit virtuell diskutiert
Aus der Taufe gehoben wurde die Internationale Motorradkonferenz des ifz 1991 in Bochum. Bereits sechs Jahre später galt sie während der ersten INTERMOT 1998 als das Symposium der weltweiten Motorradsicherheitsforschung und begleitete die zweijährig stattfindende Welt-Premierenmesse INTERMOT kontinuierlich.
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Die Sicherheit der Fahrerinnen und Fahrer motorisierter Zweiräder steht im Vordergrund, wenn die Zukunft der Zweiradmobilität auf europäischer Ebene weitergedacht wird. Da die Europäische Union sich verpflichtet hat, die Zahl der Verkehrstoten und Schwerverletzten in den kommenden 10 Jahren drastisch zu senken, startet der europäische Herstellerverband ACEM im Oktober eine neue europäische Sicherheitsstrategie.
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