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Editorial
In der großen Politik gerät der europäische Gedanke der Zusammenarbeit immer stärker in die Krise. Nationales statt internationalem Denken und Grenzen ziehen statt zu öffnen greifen immer mehr um sich.
Die Zusammenarbeit im europäischen Motorradverband ACEM hingegen zeigt gegenteilige Entwicklungen, die auch durch den Terror in der europäischen Hauptstadt Brüssel, dem Sitz ACEM’s, nicht gestoppt wurden. Der Frühjahrskongress und die folgende Mitgliederversammlung in Salzburg waren erneut Gelegenheit, im europäischen Motorradverband Weltoffenheit zu dokumentieren, wurden doch mit Kymco und Royal Enfield zwei neue Unternehmen in den Kreis der ACEM-Mitglieder aufgenommen, die sich in Zukunft an der gemeinsamen Arbeit für das motorisierte Zweirad auf dem politischen Parkett beteiligen möchten.
ACEM Spring Congress
Am 6. und 7. April 2016 trafen sich die Mitglieder des europäischen Motorradindustrieverbandes ACEM auf Einladung des Hauses KTM durch ACEM Vize-Präsident Stefan Pierer in Salzburg zum traditionellen Frühjahrskongress.
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Das Europäische Komitee für Normung – Comité Européen de Normalisation, kurz CEN - soll die Normen und damit die Testverfahren für Motorradbekleidung realistischer gestalten. Hierzu gehören auch neue Konzepte, die sportliche Lederanzüge, Tourenfahrerbekleidung und auch die für den Süden Europas wichtige luftigere Sommerbekleidung umfassen. Der bisherige extrem strenge Standard für berufsbedingte Motorrad-Fahrerausstattung (z.B. Polizei und Bundeswehr) kann diese Bandbreite nicht abdecken; da die Anforderungen viel zu hoch und vor allem viel zu einschränkend in Bezug auf ihre Nutzerfreundlichkeit sind.
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INTERMOT 2016
Koelnmesse lässt zur INTERMOT Videofilme für die sozialen Medien produzieren
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