IVM Performance Februar 2016

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Editorial 2016-02

Neu Delhi, Brüssel, Berlin, Bonn

Fragt man sich, was diese Städte gemeinsam haben, so sind die Aktivitäten des IVM das Bindeglied. Das Arbeitsspektrum des deutschen Motorrad Industrie-Verbandes beschränkt sich keineswegs nur auf nationale Aktivitäten, ist doch das globale und europäische Denken schon lange auch im Zweiradsegment Grundvoraussetzung für effiziente Lobby- und Branchenarbeit.

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INTERMOT Köln 2016

CUSTOMIZING INTERMOT

INTERMOT Plakat fuer PerformanceIn ihrer neuen Kampagne zeigt die Weltleitmesse 2016 viel Leidenschaft

Der Dom, die Rheinbrücken, fünf Helme und pure Begeisterung bilden das neue Wahrzeichen für die INTERMOT Köln 2016 in exakt 232 Tagen. Die neue große Kampagne wurde jetzt auf den Weg gebracht: „Come together – Ride Now!“  

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INTERMOT Schriftzug Performance

Meisterklasse

Neue Prüfungsanforderung für Zweiradmechaniker-Meister ab 2018?

Die Anforderungen an Motorradfachwerkstätten sind in den letzten Jahren deutlich gestiegen. Zwar spielt das „gute alte Motorrad“ in purer analoger Ausstattung „Motor-Räder-Bremsen“ schon seit geraumer Zeit nur noch in der Retro-Liga - nicht selten bei Custom Bike Buildern oder privaten Schraubern beheimatet - eine Rolle, doch in den letzten ein, zwei Jahren stürmt das Digital-Equipment an den Bikes die Verkaufsräume und nachfolgend die Werkstätten.

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16. CAR Symposium

Kommunikation ist alles

Wenn sich am 11. Februar 2016 im Ruhrkongress Bochum mehr als 1.200 Automotivexperten aus zahlreichen Ländern der Erde treffen, dann ist es Zeit für das 16. CAR-Symposium. Die von Professor Dudenhöffer (Universität Duisburg-Essen) geleitete Veranstaltung unter dem Titel „Neue Mobilität – Sicher und ohne Lenkrad?“ stand in diesem Jahr ganz unter dem Zeichen der Vernetztheit von Verkehrssystemen und der Zukunft von teil- oder vollautomatisierten Fahrzeugen.

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CAR Symposium Logo

Indien trifft INTERMOT

1,3 Milliarden Einwohner. Rund 140 Millionen motorisierte Zweiräder. Und Monat für Monat kommen mehr als eine Million hinzu. Gut nachvollziehbar, dass der IVM Indien als mögliches INTERMOT-Partnerland sieht. Noch vor Russland, Brasilien, Indonesien, Thailand, Malaysia und der Türkei als weitere Länder mit hohen Bevölkerungszahlen, enormer Zweiraddichte und stark entwickelter Zweiradindustrie.

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