IVM Performance Januar 2015

Zweitwohnung mit Hebebühne

Für viele Motorradschrauber wird die Werkstatt in den Wintermonaten nicht selten zum Zweitwohnsitz. So zumindest empfinden Familienangehörige, wenn die Zweiradenthusiasten entweder in der eigenen Garage oder der Händlerwerkstatt mehr Zeit verbringen, als auf dem heimischen Sofa.

Winterfluchten

Wie man im Winter die Kurve(n) kriegt

Das höchste Dorf Spaniens liegt näher bei Marrakesch, als bei Madrid und heißt Vilaflores de Teneriffa, sehr frei übersetzt: Vom höchsten Glück im Winter Motorrad zu fahren. Wer das doppelte Glück hat, von Willi van Bebber, dem örtlichen Chef von Teneriffa-on-Bike in kleiner Gruppe von Adeje im Süden der Insel via Grenadilla auf die Hochebene des Teide geführt zu werden, kapiert frühestens bei der ersten Pause auf der Terrasse dieser einfachen Bar mit ihrem rotem Plastikgestühl gleich am Orteingang von Vilaflores, dass die morgendliche 60-Kilometer-Kurvenorgie bei 20 Grad im Dezember Wirklichkeit ist.

Winterfluchten

… bis der Arzt kommt

Es gibt Zeiten, da möchte man alles hinschmeißen: Wenn beim Umzug in die neue Wohnung diese mit einer Überflutung durch einen undichten Heizkörper überrascht, die neue Küchenarbeitsplatte genau in dieser Pfütze steht – wie auch einige Möbel und der größte Teil des Umzugsgutes. Wenn dann noch vor der Tür das Wetter mit Böen, Regen und Temperaturen knapp über dem Gefrierpunkt jede Lust auf Outdoor verleidet und wie gesagt die neue Wohnung zum Trockenraum wurde. Wenn also die Laune auf dem Tiefpunkt angelangt ist, kommt die Einladung eines Kumpels zum 50. Geburtstag mehr als richtig: Geburtstagsparty am Stand von Calafat. Vorher Silvester-Party mit Doktor Scholl. Davor mehrtägiges Renntraining auf der Rennstrecke von Calafat. Ebenfalls unter „ärztlicher Aufsicht“. Und wenn dann auch noch die Einsatzmaschine vollgetankt vor Ort bereit steht – (danke an den Sportfreund aus Kassel, der im letzten Moment absagte!) gibt es doch keine Alternative.

Neue Leidenschaft am Kiosk

Die neue Motorrad-Leidenschaft heißt Individualisierung. Nein, die gibt’s nicht am Kiosk, aber mehr und mehr in den Markenstores der Motorradhändler. Coole Bikes im Basislook, leicht retrogewandet, aber technisch up to date. Wie gemacht für An- und Umbauten in der eigenen Garage, beim Customizer oder aus dem Zubehörkatalog des Herstellers.