Das erste IDM Superbike 1000-Rennen musste auf Grund des einsetzenden Starkregens abgebrochen und neu gestartet werden. Bei wiederkehrendem Sonnenschein siegte nach 15 Rennrunden der Niederländer Danny de Boer (Van Zon-Remeha-BMW) vor seinem Teamkollegen Markus Reiterberger. Auf Platz drei wurde der Nümbrechter Florian Alt (Team Yamaha MGM) gewertet.
Markus Reiterberger, der nach einer Saison in der Superbike-WM sein IDM-Comeback gab, erzählte begeistert: „Ich war zu Beginn der letzten Runde noch in Führung, aber Danny de Boer hat vor einer Kurve noch einen Tacken später gebremst als ich. Somit war er vorbei. Wir haben von Anfang an bis zum Schluss miteinander gekämpft. Das gefällt mir. So muss das sein.“ Im zweiten Lauf des Tages dominierte Reiterberger einsam an der Spitze und spielte sein WM-Potential aus. Neben „Reiti“ sprangen sein Teamkollege Jan Bühn aus Kronau und der Knittlinger Dominik Vincon (BMW Stilgenbauer) auf die Stufen. De Boer und Alt waren gestürzt.
In der IDM Supersport 600 gelang Kevin Wahr (Yamaha) aus Nagold ein Doppelsieg. Auch er verfügt über WM-Erfahrung, lieferte sich aber in beiden Läufen mit Thomas Gradinger aus Österreich einen Schlagabtausch, wobei dieser im ersten Lauf mit der Yamaha ins Abseits rutschte. Im zweiten Lauf wurde er Zweiter. Wie Kevin Wahr feierte auch Max Enderlein aus Hohenstein-Ernstthal einen doppelten Podiumserfolg, aber auf den nächsten beiden Plätzen. Er ist jetzt hinter Wahr Zweiter in der Gesamtwertung.
In der IDM Supersport 300, der kleinsten Klasse der Meisterschaft, kristallisierte sich schon jetzt ein Schlagabtausch zwischen Maximilian Kappler und Jan-Ole Jähnig heraus. Die beiden Yamaha-Piloten fahren im gleichen Team und sind befreundet. Den ersten Lauf gewann Kappler, den zweiten Jähnig.
In der IDM Sidecar dominierte erwartungsgemäß das Duo Markus Schlosser/Thomas Hofer aus der Schweiz. Während André Kretzer/Jens Lehnertz im ersten Lauf noch Druck auf das Team ausüben konnten, fuhren die Eidgenossen im zweiten Rennen auf und davon. Interessant ist die Damenbeteiligung in der Klasse. Sieben erfahrene sowie auch Nachwuchs-Amazonen waren im Teilnehmerfeld der 19 Teams vertreten.
Im Rahmenprogramm der IDM wurden der Twin 700 Cup sowie der Suzuki GSX-R 1000 Cup ausgetragen. In der Mittagspause konnten angereiste Biker jeden Meter der Rennstrecke in einem Motorrad-Korso zurücklegen. Oder sie unternahmen Probefahrten mit Motorrädern aus den aktuellen Modellen von Honda, Kawasaki und Yamaha in der Umgebung des Nürburgrings. Das offene Fahrerlager, der Pitwalk und die öffentlichen Pressekonferenzen ermöglichten eine IDM zum Anfassen. So nah kommen Besucher und Fans den Sportlern fast nie.
Der Industrie-Verband Motorrad (IVM) hatte zusammen mit den in der IDM engagierten Marken BMW Motorrad, Honda, Kawasaki, Suzuki und Yamaha die Arbeitsgruppe Motorsport (AGM) im IVM gegründet, um diese wichtige deutsche Motorrad-Rennserie langfristig zu erhalten und organisatorisch neu aufzustellen. AGM-Sprecher Henning Putzke von BMW-Motorrad, sein Stellvertreter Jan-Hendrik Breckwoldt von Suzuki und IVM-Hauptgeschäftsführer Reiner Brendicke, der die Sitzungen moderierte, haben das Unternehmen „Motorrad-Rennsport in Deutschland“ konsequent neu aufgerollt und an das MOTORRAD action team als neuen Dienstleister zur Durchführung gegeben, der sich mit viel Manpower und Ehrgeiz der neuen Aufgabe stellt.
Für die IDM ist damit eine neue Ära angebrochen. Alle Beteiligten ziehen am gleichen Strang, um die Meisterschaft, in der hochklassiger Rennsport geboten wird, zu präsentieren. Die nächste IDM-Runde findet vom 7. bis 9. Juli 2017 im belgischen Zolder statt.
Die weiteren IDM-Termine 2017
07.07. - 09.07. Zolder
28.07. - 30.07. Schleiz
11.08. - 13. 08. Assen
18.08. - 20. 08. Lausitzring (nur Superbike 1000)
01.09. - 03.09. Oschersleben
29.09. - 01.10. Hockenheim
