Fast 13 Prozent Zulassungsplus im ersten Quartal. Ein tolles Signal für die Motorrad- und Rollerbranche in Deutschland. Nun geht es mit voller Kraft und Rückenwind in die neue Saison. Die Vielfalt ist enorm. Von der leichten Roller- und Motorradklasse mit 125 cm³ bis hin zu den Big Bikes.
Gerade B196, die prüfungsfreie Pkw-Führerscheinerweiterung für die Mobilitätsklasse mit 125 cm³, erwies sich auch im 3. Jahr ihres Bestehens als Erfolgsstory. Mehr als 50.000 Menschen über 25 Jahre haben die 13,5 Stunden Theorie und Praxis allein 2022 in einer Fahrschule absolviert, um ihren Pkw-Führerschein aufzuwerten für das Erlebnis, Roller oder leichte Motorräder zu fahren.
In dieser Leistungsklasse ist auch das Angebot rein elektrischer Antriebe so groß wie sinnvoll, denn im urbanen Einsatz sind große Reichweiten nicht das Maß der Dinge. Insofern ist auch B196 eine Art Deutschlandticket, das drohende Verkehrsinfarkte zu verhindern hilft.
Das Motorradland Deutschland startet gerade bei sonniger Großwetterlage durch. Mit Sicherheit begleitet von unserer Online-Kampagne „Motorrad: Aber sicher!“ in Zusammenarbeit mit dem Bundesministerium für Digitales und Verkehr. Neue Inhalte und gedankliche Anstöße zum Thema Sicherheit gibt es demnächst auf den VivaLaMopped-Kanälen bei Facebook, Instagram und TikTok.
Möglicherweise können davon auch „alte Hasen“ profitieren, die das eine, großartige Motorrad hegen und pflegen, das über die Zeit zu einem wertvollen Oldtimer herangereift ist. Oldtimer-Motorräder erhielten von der Gesellschaft für technische Überwachung (GTÜ) den Ritterschlag: „Bei der Mängelquote heben die klassischen Motorräder den Durchschnitt: 93,0 Prozent erhielten die HU-Plakette gleich bei der ersten Begutachtung“, so die GTÜ.
Ob Roller und Motorrad light in der 125-er Klasse, ob modern, klassisch oder Old School, der Start in die neue Saison ist immer wieder ein Erlebnis.
Henning Putzke Reiner Brendicke
IVM-Präsident IVM-Hauptgeschäftsführer